Pogoste težave z napakami in vzroki litijevih baterij

Pogoste napake in vzroki litijevih baterij so naslednje:

1. nizka zmogljivost baterije

Vzroki:
a. Količina priloženega materiala je premajhna;
b. Količina pritrjenega materiala na obeh straneh droga je precej drugačna;
c. Poljak je pokvarjen;
d. Elektrolit je manj;
e. Prevodnost elektrolita je nizka;
f. Ni dobro pripravljen;

g. Poroznost membrane je majhna;
h. Lepilo se stara → Pritrdilni material odpade;
i. Jedro vijuganja je preveč debelo (ni posušeno ali elektrolit ni prodrt);

j. Material ima majhno specifično zmogljivost.

2. Visoka notranja upornost baterije

Vzroki:
a. Varjenje negativne elektrode in zavihek;
b. Varjenje pozitivne elektrode in zavihek;
c. Varjenje pozitivne elektrode in kapice;
d. Varjenje negativne elektrode in lupine;
e. Velika kontaktna odpornost med zakovico in planetom;
f. Pozitivna elektroda nima prevodnega sredstva;
g. Elektrolit nima litijeve soli;
h. Baterija je bila kratek stik;
i. Poroznost ločevalnega papirja je majhna.

3. Nizka napetost akumulatorja

Vzroki:

a. Stranske reakcije (razgradnja elektrolita; nečistoče v pozitivni elektrodi; voda);

b. Ni dobro oblikovan (film SEI ni varno oblikovan);

c. Uhajanje vezja stranke (ki se nanaša na baterije, ki jih stranka vrne po obdelavi);

d. Stranka ni opazila varjenja po potrebi (celice, ki jih obdeluje stranka);

e. Burrs;

f. Mikro kratkoročno vezje.

4. Razlogi za prekomerno debelost so naslednji:

a. Uhajanje zvara;

b. Razpad elektrolitov;

c. Razplet vlage;

d. Slabo tesnjenje zmogljivosti zgornje meje;

e. Stena lupine preveč debela;

f. Lupina preveč debela;

g. koščki drog niso stisnjeni; diafragma preveč debela).

5. Nenormalna tvorba baterije

a. Ni dobro oblikovan (SEI film je nepopoln in gost);

b. Temperatura peke je previsoka → staranje veziva → odstranjevanje;

c. Specifična sposobnost negativne elektrode je nizka;

d. Kapa pušča in pušča zvar;

e. Elektrolit se razgradi in prevodnost se zmanjša.

6. Eksplozija baterije

a. Pod-container je napačen (povzroča pretirano polnjenje);

b. Učinek zapiranja diafragme je slab;

c. Notranji kratek krog.

7. Kratek vezje akumulatorja

a. Materialni prah;

b. Zlomljeno, ko je lupina nameščena;

c. Strgalo (diafragm papir je premajhen ali ni pravilno oblazinjen);

d. Neenakomerno vijuganje;

e. Ni pravilno zavit;

f. V diafragmi je luknja.

8. Baterija je odklopljena.

a. Zavihki in zakovice niso pravilno varjeni ali je učinkovita območje varilnega mesta majhna;

b. Priključni kos je pokvarjen (povezovalni kos je prekratko ali pa je prenizek, ko se varjeno s palico varimo).